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「ホテル湯治館そよ風」    「ホテル熱海閣」より      最新情報をお届けします。    by ATAMI太郎


by atami-toujikan
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車の燃費・・・・最悪の太郎号・・!

熱海って坂道ばっかりで、平地が少ないんです。。
 
海岸線以外は殆ど坂道です。
 
おかげで、マイカーの燃費も最悪です。。
 
休み以外は、通勤のみなんですが、実は我が家からですと
 
2分足らずなので、車内が暖まる前に到着してしまいます(笑)゜
 
だからでしょうが。。燃費悪すぎです・・ 
 
平均リッター4・2kmって??! 信じられません。
 
これは由々しき問題です・・・。 
 
いくらガソリン価格が下がったとしても・・・。。家計が崩壊!!??

 
やはりこれからは、電気自動車に乗り換えて行く人々が増えて
 
行くのでしょうね・・・。
 
 
 さて・・ 本日は 今、注目を集めている電気自動車について。。。
 
 
電気自動車(EV=エレクトリック・ヴィークル)が、09年にぐんと身近になってにわかに現実味を帯びてきました。

 静かで排ガスを出さず、オイル交換の必要もない。電池を搭載し、家庭用100V電源から簡単に充電できる、まさに次世代のクルマ、EV。その先陣を切って、今年、三菱自動車から「アイミーヴ」(iMiEV)、富士重工業から「プラグインステラ」と、実用性の高いEVが登場します。ともに車両価格は300万円前後で、鉛電池より寿命の長いリチウムイオン電池を使用し、最高速度は100~130km/h。車格としては「軽自動車」に分類されます。
 
車の燃費・・・・最悪の太郎号・・!_f0155795_19335120.jpg
【アイミーブ】
 
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【プラグインステラ】
  
 EVメーカー各社は、まず法人や官公庁といった“大口”から攻める計画です。例えば「アイミーヴ」の場合は、09年に2,000台を法人・官公庁に販売し、一般向けには2010年から本格的に販売する予定。「プラグインステラ」も今年は法人・官公庁中心に100台強を販売する予定です。

 たしかに法人の需要は大きく、2万台以上の業務車両を持つ「郵便事業会社」や約5,000台の営業車両を持つ「セコム」などを始め、「東京電力」ではひと足早く実証実験で計50台のEVを使用、最終的には営業車両3,000台をEV化する計画です。

 一般への普及の際に、ネックになると思われるのは次の2点です。一つは、車両価格の半分以上を占める「電池」です。使用されるリチウム電池が高価なため、「年数万台のEVを販売するようになれば電池の価格も下がって車両価格を150万円程度にできる」(富士重工業)と期待します。もう一つは、外出先での「充電」です。大手貸し駐車場や家電量販店、スーパーなどでは既に実験的に充電ステーションを設置するなど、充電インフラの整備に向けて動き始めています。

 オシャレな輸入家電品店や高級ブランドのブティックなどにEVがディスプレイされるといったように、異業種から参入したEVのディーラーも出現しています。アブラ臭くなく、熱を持たないので、試乗で走ったクルマをそのまま店内に陳列できるというわけです。従来の“クルマ屋さん”とはひと味違った販売チャネルに広がる可能性は大きく、それどころか、いずれ家電メーカーがEVを製作してしまうということも現実に!
クルマが家電になる日は、すぐそこに来ているのかもしれません。
 
 やっぱり これからは エコ エコ エコ ですね。。
 
太郎ちゃんも欲しいなぁ~。。。
 
 
004.gif   by ATAMI太郎
by atami-toujikan | 2009-01-06 19:36 | 最新情報